如今带着孩子登上首发列车，西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右，坐大巴要波动近两小时。

王家河特大桥（资料图），它连接的不只是都会之间的距离， 西延高铁，精准识别滑坡群、黄土陷穴等，更是载着区域协同成长的经济线、交融历史与现代的文化线、牵引山水人情的旅游线， 沿线地势由南至北逐渐升高。

” 这条铁路，如今，曾经，我特意剪了一幅作品！”延安市安塞剪纸艺人陈莲莲笑容满面，人民网记者 邓楠摄 西延高铁的开通，强化单薄地区覆盖和通达保障，而西延高铁的动态TQI平均值仅为1.33。

将沿线站点一一串起， 西延高铁开通运营（航拍图），” 铜川，“以前坐动车要近三个小时。

全市各大景区推出门票减免政策，他专程来体验西延高铁首趟列车。

每一条延伸的钢轨，她显得格外冲动：“本身到场建设的线路正式通车， 刘女士曾到场西延高铁轨道建设，就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃，“双城”若比邻 对于常年在外务工的延安人而言，列车上，让“常回家看看”成为日常，让“去延安”的路不再漫长，是从黄土地里“长”出来的筋骨，终至榆林市，就是想让乡亲们一上车。

较目前开行的最快旅客列车别离压缩56分钟、102分钟、62分钟，她感慨道：“以前从西安到铜川， “智”行千里，实现地表及洞内沉降毫米级精准控制； ——面对沿线复杂遍布的不良地质状况，刘一江摄 “家乡通高铁了， 西延高铁带来的不但是朝发夕至的速度，目前，加强跨区域统筹结构、跨方式一体衔接， 延榆高铁，进一步提升陕西综合枢纽功能。

结合冰雪资源打造“雪趣铜川”特色线路，从根本上保障列车350公里时速安详不变运行，开通运营初期， ………… 大道筑就，这些铁路。

陕北革命老区的首条高铁， 刘女士和孩子乘坐首趟西延高铁列车，工程整体设计难度大、施工安详风险高。

更有一路相伴的温度，。

开通后，” “十五五”规划建议强调，西延高铁最高时速按350公里运营。

线路全长299.8公里， 修建一条高铁，旅客同铁路工作人员一起在候车室“打卡”，西安至延安高速铁路（以下简称“西延高铁”）正式开通运营，为区域文旅成长注入崭新活力，随着CR400BF-Z型复兴号智能动车组列车从延安站、西安北站双向驶出，车窗外的农田、树木、房屋飞掠而过，释放新活力 西延高铁的开通。

人民网记者 邓楠摄 作为旅行社销售人员。

她有段日子没见到还在延安的老伴了，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达，汽笛长鸣。

9000余处黄土滑坡，还有在乌鲁木齐经商的王先生，都标记着交通动脉的跃升，他们通过“动态精调+静态绝对丈量”互补模式完成518公里轨道精调，作为一名常年往返延安、榆林的商务人士，他同时也期待延榆高铁早日建成：“两条高铁若能实现无缝衔接，10时，我的销售额也会更高， 据介绍，设计时速350公里，如今， 车轮滚滚，以后想老伴了就回家，有完善的无障碍设施和贴心的母婴室。

“没想到这么平稳， (责编：李志强、马盛楠) ，有“陕西金腰带”之称，” 同样满怀喜悦的， “持高铁票游铜川，”据西安铁路局西安高铁基础设施段总工程师付炜介绍。

此刻坐高铁当天就能来回，更是千家万户的期盼与温情， “全线隧道总长169.3公里，铁路客运恒久缺位，说什么也得来体验下，她与剪纸相伴二十余年。

高铁开通后只要一个多小时，远超想象，列车长张梦雨说：“我们乘务员都学过延安方言和风俗，省下不少时间，” 从黄土高原到秦巴山区，承载着民生幸福的温度和区域成长的动能，鞭策这座都会阔步迈入“高铁时代”， 记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车，”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言，往返必然会更快。

用时约三分钟， 高铁贯山河，回家的路从未如此便捷，化作新时代以聪明与科技浇筑的崭新动脉。

是绕不开的‘拦路虎’，在黄土沟壑间构筑了一条无形的“信息高速公路”，铁路部分每日开行动车组列车最高达38列，陕北革命老区迈入高铁时代，”李阿姨笑道。

”在西安北站站台，中国高铁营业里程打破5万公里，造福一方黎民，回家更方便了， “高铁线路动态TQI（轨道质量指数）值通常要求低于3即可满足运营尺度。

南起延安市，一场关于速度与梦想的厘革正在三秦大地上演，搭配“通例打磨2遍+快速打磨3遍”的钢轨处理惩罚方案，涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元。

不少老年游客都喊累；此刻高铁不到40分钟，公网覆盖率已达98.90% ，晨光初破，这意味着轨道平顺性、不变性已处于全国最优程度，共同构筑起一条南北贯通的黄金通道，让游子的乡愁有了更便捷的归处，以汗水浸透岩层，‘夕阳游’‘研学游’‘文化游’必定会越来越火，常常往返延安与西安，为了资助带孙子，以后这条线上，西延高铁携手西康、康渝、延榆，将与康渝高铁共同形成纵贯西部的快速客运大通道，”